第783章 新方向车载电子大屏幕

    “二姑我记住了！”

    季东青更不敢在这个话题上继续了，说多少这帮人都爱拿出去炫耀，尤其自己的老爹，只言片语都不能说，要不然这都得到处炫耀。

    本来季东青想在这边多呆两天，和老太太这边多了解一下家里这边情况，不想孙立第二天就来电话。

    “那边已经准备好了，这两天就举行促进会。”

    季东青急匆匆赶回哈尔滨，顺便把中航也叫了回来。

    “嗯，也好，由他们出面比我们之间的沟通能够省事很多，据我所知现在柳雨涵的处境也很微妙！这件事我们两个去谈，关键时刻你说两句话，毕竟孙立是你这边的亲戚，显得咱们重视一些！”

    中航端着茶杯，和季东青详细了解了一下那些天几个人之间都说了什么，然后商定接下来的流程，所有东西确定完后把这边做出来的pad交给季东青。

    “行啊，这个速度可以，嫁接到车上有问题么？”

    pad开机，季东青操作了一番，无论是看电影还是打游戏都非常舒服。

    “可以，我们基于前期的框架进行了嫁接，在德系车和日系车上都试了一下，适合于所有车辆的改装！另外我们已经和大连这边的一家镜头公司，柯尼卡美能达（大连）有限公司达成了车载镜头的供货协议，对方按照批发价给我们进行供货！”

    “何诗音那边已经在谈了，我们是通过大连设计中心那边谈的，毕竟是汽车业务，对方很重视，年后应该有结果！”

    季东青不得不佩服中航的办事能力，虽然刚调去大连时间没几天，竟然把这件事搞定了，大连的企业都选定了，这一点周云邦远远的落后了。

    不光如此，这次季东青手机的镜头也将在这家公司制作，现在这家公司是诺基亚手机的镜头供应商。

    中航那边只是把去年季东青手机的销量摆在桌子上，对方的科长和总经理就都来了。

    尤其知道季东青下一代手机将采用三镜头，前置一个，后置双镜头，直接把季东青的公司当成了座上宾。

    现在新镜头正在积极的配生产线，年产量按照五百万台份来做。

    “老中，我记得柯尼卡跟前有一家pcb板制造商，叫什么来着？”

    季东青忽然想到一件事，上次朱云和自己提过，如果手机主板柳雨涵这边制造困难，直接可以找那家企业来做，季东青最终把单子给了柳雨涵，现在……做两手准备吧。

    “太平洋电子，搬家了，现在工厂乱着呢！”

    说道这家公司中航直摇头，这次中航去考察供应商，本来是冲着太平洋电子去的，结果正好碰上对方搬家。

    一大票供应商在工厂内打起来了，抢设备，抢东西，都是那种没有拿到供货款的……太平洋电子的口碑现在太差了。

    中航在门口看了好久，抬头恰好看到了柯尼卡，就启动了备用方案，结果pcb业务没谈成，手机镜头这些东西谈成了。

    “那么一家大厂子，老大一片地，偷偷地就卖了，现在做实体的老板都转行去做房地产开发了！太平洋这块地产卖给了万达，以后那块地方就是万达广场了，太平洋的股东们在董家沟那边弄了一块地，在大连机床跟前，都是不咋地的企业！”

    说道大机床，中航更是没啥好印象。

    有几个同学在大机床这边任职，这两年都跑了。

    曾经辽宁地区的机床王者之一，出货量吊打国外品牌，被当地媒体吹成行业明星，这才几年浪潮退却只是一瞬间就跌落神坛。

    现在大量的机床还积压在董家沟的那片空场地内，几乎都是那种低端机床。

    大机床内现在有一种奇怪的现象，新机床做不出来，老机床卖不掉。

    老机床卖不掉就没钱买零件，新机床就做不出来。

    没办法，有个能人建议把老机床拆了，凑零件装新机床卖！还别说这个丧尽天良的主意出来，还真的让企业有了流动零部件。

    但是带来的不良后果也是明显的，大量的资源浪费，成堆的崭新零件被丢进回收废品堆。

    这种经营模式下，年轻人不可能拿到所谓的高工资，更不可能留得住高精尖技术人才，所以现在的大机床是真的漏了底裤。

    “东青，其实我们可以和上面申请一下，能不能把我们的企业介绍给沃尔沃，毕竟现在沃尔沃已经在大庆那边进行了试生产，作为制造型企业我们两个在一个省，距离的也不是很远，做个介绍也是应该的，你说呢？”

    作为全球顶尖的汽车品牌，沃尔沃一直是安全舒适的代名词，这次被吉利收购后，核心设计团队没有变化。

    中航和季东青合作后一直盯着这个品牌，在中航的目光里，高端汽车品牌依旧是核心。

    “我问问，但是有困难！吉利的口碑在整个汽车零部件行业都不是很好，咱们的很多老人在老液压件厂的时候，老液压件厂就给吉利汽车供货！”

    “对方从技术到质检都是一帮彻头彻尾的无赖，无理索赔占到了索赔比例的七成以上，最终当初老液压件厂的厂长决定不供货了！”

    “对方的采购立马找上门，你们必须供货，不然你们的供货款拿不到！为了避免继续被恶意索赔，液压件厂原先的货款都不要了，现在的沃尔沃集团隶属于吉利，是不是还是一样的经营风格鬼知道，所以我做转向泵开始就没想过给吉利供货，虽然他们被媒体吹得多大！”

    说到这里了，季东青才把这个行业秘密给中航说出来。

    当初老液压件厂黄了的时候，季东青得到了大量的技术资料，老一代人习惯性的把这些问题记录下来，上面还有领导的签字。

    毕竟是坏账和呆账，连续多年的记录都有，所以从那时起季东青就不准备参与这个汽车企业，尽管不断有人建议。

    “这样啊，那我们还是考虑考虑吧，毕竟跟这种庞然大物相比我们还是体量太小，真的涉及到了纠纷，我们谁都得罪不起！”

    中航知道季东青不会撒谎，一揽子计划暂时搁置，目标客户重新定位。

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